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日本SMC氣緩沖薄型氣缸作用
日本SMC氣緩沖薄型氣缸作用
簡要描述:

日本SMC氣緩沖薄型氣缸作用
當活塞向右運動時,右緩沖套接觸右緩沖密封圈,活塞右側便形成一個封閉氣室,稱為緩沖腔。此緩沖腔內的氣體只能通過緩沖閥排出。當緩沖閥開度很小時,緩沖腔向外排氣很少,活塞繼續(xù)右行,則緩沖腔內氣體處于絕熱壓縮,使腔內壓力較快上升。

更新時間:2025-02-03

訪問量:1510

廠商性質:經銷商

日本SMC氣緩沖薄型氣缸作用

產品作用:

由上可見,電機本身效率很高,但在往復直線運動中考慮其效率下降及控制器的電力消耗,電動執(zhí)行器未必一定比氣缸節(jié)能,具體比較取決于實際的工作條件,即安裝方向、往復運動周期和負載率

帶鎖氣缸,可在供氣中斷時,防止下落

●內置氣緩沖和鎖元件的薄形氣缸(單向鎖)

氣動系統(tǒng)和電動系統(tǒng)并不互相排斥。相反,這只是一個要求不同的問題。氣動驅動器的優(yōu)勢顯而易見,當面臨諸如灰塵、油脂、水或清潔劑等惡劣的環(huán)境條件時,氣動驅動器就顯得較適應惡劣環(huán)境,而且非常堅固耐用。氣動驅動器容易安裝,能提供典型的抓取功能,價格便宜且操作方便。

●帶磁性開關 (RDLQ系列: RDLQ)

電動執(zhí)行器的運行能耗通常低于氣缸的運行能耗,即更節(jié)能。而在往復運動周期較長(大于1min)時,氣缸竟然變得更節(jié)能。這首先是由于終端停止時電動執(zhí)行器的控制器通常需要消耗約10W的電力,而氣缸僅有電磁閥耗電和氣體泄露,一般低于1W,即終端停止時間越長,對氣缸越有利;其次電機在連續(xù)旋轉條件下的額定效率可達90%以上,但在直線往復運動(絲杠轉換)中的臺形加減速旋轉條件下的平均效率卻不到50%。在豎直往復運動時,夾持工件的保持動作要求不斷供給電流給電動執(zhí)行器以克服重力,而氣缸只需關閉電磁閥即可,耗電極少。因此在豎直往復運動時電動執(zhí)行器相比氣缸的能耗優(yōu)勢不是很大。

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日本SMC氣緩沖薄型氣缸作用

字段描述字段取值取值描述
內置磁環(huán)-無內置磁環(huán)
安裝方式B通孔(標準)
缸徑50缸徑 50mm
通口螺紋的種類-Rc
氣缸行程40氣缸行程 40mm
主體可選項M桿端外螺紋
鎖緊方向F前進方向鎖緊
旁通配管-無(緊急停止)
磁性開關型號-無磁性開關
磁性開關個數(shù)-2個 或 無
訂制規(guī)格-標準


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